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Sanciones y correcciones en la clasificación

1) La organización desea reconocer que se ha producido un error en la aplicación de la sanción impuesta a Christian Schugg el 26 de junio. Por lo tanto, modificaremos el marcador para concederle el gol, pero le restaremos una sanción de seis horas de su tiempo, por entrar en zona restringida de vuelo.

2) Guillermo Monroset entró en la zona prohibida 6S. Se le impondrá una penalización de 14 horas (penalización de un día) y su puntuación se modificará en consecuencia.

Pedimos disculpas a los pilotos por este cambio de última hora, provocado por un fallo en el sistema (doble) de validación de tracks, pero, aunque es poco habitual cmabiar tras la entrega de premios, creemos que es justo puntuar a todos los pilotos.corrrectamente..

6 horas de penalización para Christian Schugg

Tras analizar la traza y determinar que el piloto volaba en una zona prohibida, y teniendo en cuenta que se encontraba muy cerca del límite, el jurado ha tomado la siguiente decisión:
De acuerdo con la regla 6.2, se impondrá al piloto una penalización de 6 horas por volar en una zona prohibida.
Dado que el piloto alcanzó el TP7-Santa Helena (sección de velocidad final), no podemos aplicar la norma que añade 6 horas al tiempo de descanso obligatorio.
Por lo tanto, en aplicación de la norma 5.16, el piloto se clasificará según su posición, calculada a partir del tiempo hacia atrás.


6 horas de penalización para Davide Sassudelli y David Chen

Día 4 – 24/06/2026

Davide Sassudelli
Tras analizar la trayectoria y determinar que el piloto volaba a una altitud superior al límite permitido, el jurado ha tomado la siguiente decisión:
De acuerdo con la regla 6.2, se impondrá al piloto una sanción de 6 horas (que se sumarán al tiempo de descanso obligatorio) por volar a una altitud superior a la permitida (incluida la tolerancia).

David Chen
Tras analizar la trayectoria y determinar que el piloto volaba a una altitud superior al límite permitido, el jurado ha tomado la siguiente decisión:
De acuerdo con la norma 6.2, se impondrá al piloto una sanción de 6 horas (que se sumarán al tiempo de descanso obligatorio) por volar a una altitud superior a la permitida (incluida la tolerancia).

De acuerdo con la regla 5.16, los pilotos deben sumar el tiempo de penalización al tiempo de descanso obligatorio del día 5, el 25 de junio.

Previsión meteorológica para el día 5 – 25/06/2026

El regreso del viento del sur. Mientras tanto, hay que seguir haciendo frente al sol, al calor, a la estabilidad matutina y a los fenómenos de sobredesarrollo.

Resumen: A medida que la borrasca atlántica se acerca a España, el viento sobre los Pirineos gira hacia el sur y va en aumento. El geopotencial sobre los Pirineos centrales y orientales sigue siendo bastante elevado.

Círculo azul: El «huevo podrido de la cesta» que provoca el regreso del viento del sur. Previsión del IFS del ECMWF para el 25 de junio de 2026, a las 12 UTC.

Detalles: Una vez más, se prevé un día soleado y caluroso. Las temperaturas se mantendrán en torno a los 35-40 °C en las llanuras (aprox. 36 °C en Figueres), y la isoterma de 0 °C seguirá situándose a 4500 MASL. La insolación se mantendrá prácticamente sin alteraciones hasta la formación de nubes diurnas por la tarde.

Térmicas:
En la extensa masa de aire sobrecalentada, los gradientes siguen siendo muy pequeños en las capas inferiores durante la primera mitad del día. Se espera que la capa de inversión se sitúe algo más alta que en los días anteriores, y se prevé que se sitúe entre los 1500 y los 2000 MASL. Por encima de ella, los gradientes son mejores y permiten que las térmicas se inicien antes. Sin embargo, los vientos del sur comienzan a transportar aire ligeramente más cálido a altitudes comprendidas entre los 1500 y los 2500 MASL, lo que puede amortiguar las térmicas incluso por encima de la inversión hasta el mediodía.
No obstante, en el lado español de los Pirineos puede establecerse un buen gradiente generalizado por encima de los 1500 m s.n.m. y vuelven a ser posibles cimas térmicas de 4000 m s.n.m. En el lado francés de los Pirineos, el calentamiento a altitudes medias debido al viento del sur es más pronunciado, lo que da lugar a una capa de inversión persistente que se mantiene en torno a los 1500-2000 m s.n.m.

Sigue existiendo la posibilidad de que se produzcan desarrollos excesivos, lo que puede resultar problemático. Con el cambio a vientos del sur, las zonas de convergencia que dan lugar a estos desarrollos excesivos se desplazan hacia el norte. En particular, el lado francés de los Pirineos muestra, según diferentes modelos, desarrollos excesivos y chubascos en la última parte de la tarde. El lado español presenta en el modelo solo un riesgo reducido de desarrollos excesivos, pero no se pueden descartar algunas torres aisladas.

Vientos:
El principal factor que influirá en el vuelo del jueves será el aumento del viento del sur. Por la mañana, es probable que los vientos en las zonas central, oriental y septentrional sigan siendo bastante tranquilos en las capas por debajo de los 1500-2000 m s. n. m. En las crestas más altas, así como en las zonas occidentales, ya se registrarán vientos moderados del sur por la mañana, que se intensificarán rápidamente a lo largo del día.

En las montañas de menor altitud y en la mayor parte de los Pirineos españoles, la superposición de los sistemas de vientos térmicos de valle y los vientos del sur impulsados sinópticamente puede generar vientos fuertes y condiciones muy adversas a partir del mediodía.
En el lado francés, es posible que en algunos valles se desarrollen vientos de valle del norte bastante fuertes en las altitudes más bajas, mientras que en altitudes más elevadas (por encima de los 2000 m s. n. m.) predominarán vientos de intensidad moderada a fuerte. En otros valles, es probable que el viento del valle quede completamente anulado por el viento del sur.
En las últimas millas entre el TP 6 y la meta, el viento del sur anula por completo la clásica Tramuntana del norte, pero la intensidad del viento del sur aumenta rápidamente por la tarde: contrarrestar un mal con otro no tiene por qué ser algo bueno…
Por la tarde, se prevé que los vientos a 3000 m s.n.m. alcancen entre 30 y 40 km/h al este de Castejón de Sos, y entre 40 y 50 km/h al oeste de la localidad. A 2000 m s.n.m., las aceleraciones locales también pueden alcanzar entre 35 y 50 km/h a lo largo de las crestas o por encima de la capa de inversión en Francia.
A partir de las 15:00 hora local,

Situación eólica muy complicada a 2000 MASL en los Pirineos centrales y orientales, según la previsión de ICON-EU para el 25 de junio de 2026 a las 16:00 LT, visualizada por XCTherm.com
Ráfagas de unos 40 km/h, con picos locales de hasta 55 km/h en los Pirineos catalanes y franceses, según las previsiones de AROME-HD para el 25 de junio de 2026 a las 15:00 hora local. Visualización de meteociel.fr

Previsión:
Predominará un fuerte viento del sur el viernes y el sábado, aunque el viernes parece que las condiciones serán ligeramente mejores que el sábado. Las condiciones térmicas seguirán siendo bastante similares, pero el viento reducirá significativamente la aprovechabilidad de las térmicas.

Previsión méteo Día 4 – 24.6.2026

¿Copiar y pegar? Hace calor y está soleado, y una vez establecidas, hay buenas térmicas con una base de nubes alta. De forma similar a hoy, cabe esperar un desarrollo excesivo.

En resumen, la cúpula de calor persiste sobre los Pirineos, como se esperaba. En los niveles superiores, la altura geopotencial está disminuyendo ligeramente, mientras que a nivel de superficie, las altas presiones se centran muy al noreste de la zona. Esto provoca un chorro de barrera del este persistente en las capas bajas de los Pirineos franceses.

Detalles: Clima cálido y soleado. Es posible que algunas nubes cirrus finas se desplacen sobre los Pirineos, pero no se espera que tengan un impacto significativo en la insolación. Las temperaturas no están cambiando significativamente y pueden superar fácilmente los 35°C en las llanuras. La isoterma de 0°C se mantiene alrededor de los 4500 msnm.

Wonderful convergence line at 2000 MASL along the Pyrenees, as forecasted by ECMWF IFS for 24.6.2026, visualised by windy.com.

Maravillosa línea de convergencia a 2000 msnm a lo largo de los Pirineos, según el pronóstico del IFS del ECMWF para el 24.6.2026, visualizada por windy.com.

Térmicas: Para aquellos que no tienen la fortuna de empezar en alta montaña, un gradiente bastante bueno permitirá que las térmicas se formen ya durante la mañana, empezando alrededor de las 11:00 hora local. En la montaña media y baja, hay presente una inversión alrededor de los 1500 msnm, que solo desaparece hacia las 12:00 hora local. Por la tarde, se pronostican de nuevo buenos gradientes generalizados con buenas térmicas y una base de nubes alrededor de los 4100 msnm en alta montaña y alrededor de los 3700 msnm sobre las estribaciones españolas. Durante la tarde, las mejores tasas de ascenso siguen estando en las capas alrededor de los 3000 msnm; sin embargo, el gradiente en las capas bajas promete tasas de ascenso ligeramente mejores por debajo de los 2500 msnm que hoy. De nuevo, son posibles desarrollos excesivos en la segunda mitad de la tarde y son más probables siguiendo un patrón similar al de hoy. Las zonas favorables para el desarrollo excesivo son las zonas de convergencia de los vientos del noreste con los vientos de valle y las áreas con algo más de humedad.

Vientos: Exceptuando los sistemas térmicos de viento de valle, los vientos del este siguen prevaleciendo en la mayor parte de la línea de ruta. Su fuerza depende en gran medida de la ubicación. En las capas más bajas a lo largo de las estribaciones francesas, el viento del este puede ser moderado, localmente incluso fuerte. En altitudes más elevadas, el flujo del este es algo más débil y se solapa con los efectos térmicos, desviando los vientos más hacia el noreste. No obstante, la zona alrededor del TP 5 podría estar influenciada por un viento en contra bastante significativo. En las estribaciones españolas, el viento está fuertemente solapado (y bloqueado por la tarde) por los sistemas de viento térmico. El flujo del noreste en altitudes más elevadas empuja probablemente la zona de convergencia a lo largo de la cresta principal ligeramente hacia el sur. Por lo general, se pronostica que las velocidades del viento ronden los 30-35 km/h en las capas más bajas de las estribaciones francesas y entre 10-25 km/h en el resto de las zonas.

Todavía profundamente rojo con pronósticos de kilómetros asombrosos para vuelos de solo ida: pronóstico de vuelo de distancia XCTherm para el 24.6.2026. XCTherm.com.

Perspectiva: Con la aproximación de la baja atlántica, el viento girará al sur el jueves, lo que provocará el inicio de condiciones ligeramente de foehn. Al principio, solo se verán afectadas las partes occidentales de los Pirineos; durante el día, el viento del sur aumentará también hacia las regiones occidentales. Con la convergencia siendo empujada hacia el norte, las zonas más propensas a desarrollos térmicos excesivos también se desplazan más hacia Francia. La baja también puede provocar algunos chubascos y tormentas eléctricas hacia el mediodía sobre Cantabria, el País Vasco y Navarra, pero estos desarrollos no deberían afectar a los atletas. En general, las condiciones de vuelo siguen siendo buenas con una base de nubes alta, pero volviéndose cada vez más turbulentas durante el día debido al viento del sur. El viernes y el sábado permanecen bajo el influjo de estos vientos del sur y algunos efectos de foehn complicados en el lado francés.




Previsión méteo día 3 – 23/06/2026

Más de lo mismo: calor, base de nubes alta, tormentas eléctricas. Algunos cambios en las direcciones predominantes del viento pueden provocar viento en contra en la parte francesa del recorrido.

Sinopsis:
La cresta en altura y la consiguiente ola de calor siguen siendo predominantes. Los cambios sinópticos hacia el día 3 son mínimos, pero tienen efectos sorprendentes en el patrón de flujos a lo largo de los Pirineos. Los vientos del sur están (por fin) amainando, incluso sobre las colinas más bajas de Euskadi. En su lugar, se instala un flujo del este-noreste, que resulta mucho más relevante en la vertiente norte de los Pirineos.

Temperaturas a unos 1500 metros sobre el nivel del mar, según las previsiones del modelo IFS del ECMWF para el 23 de junio de 2026 a las 14:00 hora local. Una enorme ola de calor se extiende sobre la Península Ibérica, formando una «pluma española» que se adentra hasta el Canal de la Mancha.

Detalles:
Persisten las condiciones de calor con una intensa insolación durante la mañana. Las temperaturas vuelven a alcanzar valores elevados en gran parte del territorio, situándose entre los 35 y los 40 °C en las altitudes más bajas, mientras que la isoterma de 0 °C se mantiene en torno a los 4500 m s. n. m.

Termicas:
La inversión matutina vuelve a ser bastante fuerte, con un límite superior en torno a los 1500 MASL. En las colinas más bajas, entre el TP 1 de Larun y el TP 2 de Villanua, el gradiente se está desarrollando muy lentamente, por lo que probablemente habrá que esperar hasta alrededor de las 12:00 LT para que se establezcan térmicas consistentes por debajo de los 1500 MASL. En las altas montañas, los gradientes y la actividad térmica deberían desarrollarse ya a primera hora de la mañana, aproximadamente dos horas antes que en las capas más bajas.
Por la tarde, la base de las nubes se situará de nuevo muy por encima de los 4000 MASL en las altas montañas y en torno a los 2500 MASL en las montañas más bajas entre el TP1 y el TP2.
De nuevo, se espera que se formen sobredesarrollos y tormentas eléctricas durante la tarde, que afectarán principalmente a los Pirineos centrales, en torno a Añeto. El desencadenante de los sobredesarrollos parece ser la convergencia de los vientos del noreste con los sistemas de vientos de valle del sur. Por lo tanto, todas las zonas al norte de la cordillera principal (principalmente los Pirineos franceses) se ven mucho menos afectadas por los fenómenos de sobredesarrollo que el lado español. Las tormentas eléctricas se desplazan con la corriente de altura hacia el suroeste.

Vientos:
Mientras que en las colinas del País Vasco se disfruta (por una vez) de una mañana y un mediodía bastante tranquilos (el viento del sur está amainando), ya se ha establecido una marcada corriente del este a primera hora del día a lo largo de las estribaciones francesas de los Pirineos. En combinación con los sistemas de vientos térmicos, esto provoca que los vientos se desborden por los collados y pasos desde el norte hacia los valles españoles, lo que da lugar a las convergencias mencionadas anteriormente por la tarde. Se espera que las montañas entre el TP 1 y el TP 2 se vean cada vez más afectadas por estos vientos del noreste que se desbordan a lo largo de la tarde. Las montañas más altas se ven menos afectadas por estos efectos de desbordamiento, pero, no obstante, se esperan vientos del este de entre 15 y 30 km/h a 3000-4000 m s. n. m., especialmente sobre Francia. Sobre España, los vientos de altura están más orientados hacia el norte y son ligeramente más débiles; sin embargo, en este caso, los fenómenos de sobredesarrollo probablemente sean mucho más importantes que los patrones de viento de altura.

Vientos a 800 m sobre el nivel del suelo (AGL) para el 23 de junio de 2026 a las 14:00 hora local, según las previsiones de ICON-EU. Se aprecia claramente el flujo del este a lo largo de las estribaciones francesas, así como el inicio del desbordamiento desde el norte a través de los desfiladeros y la zona de convergencia sobre los Pirineos centrales españoles. Visualización de xctherm.com.

Previsión:
Se sigue esperando que el miércoles sea bastante similar al martes. El jueves, quinto día de la carrera, la borrasca del Atlántico alcanzará las zonas más occidentales de la Península Ibérica, lo que provocará la llegada de un flujo del sur moderado —probablemente fuerte a nivel local— y un aumento de la inestabilidad. Es probable que este flujo del sur se mantenga activo durante el resto de la carrera, aunque los detalles (nivel de humedad, inestabilidad y forzamientos dinámicos en las capas altas) aún no están del todo claros entre los distintos modelos.

Previsión méteo para el día 2 – 22 de junio de 2026

Un comienzo lento seguido de unas condiciones de vuelo estupendas, aderezadas con algo de desarrollo excesivo.
Dada la persistente ola de calor y el debilitamiento del viento del sur, cabe esperar unas condiciones de vuelo generalmente buenas, con una base de nubes muy alta. Sin embargo, es muy probable que la estabilidad matinal persistente y las formaciones excesivas de tormentas eléctricas en torno a Añeto limiten el margen de vuelo.

Synopsis:
Una cresta de aire subtropical muy cálido está determinando el tiempo. Con su eje situado directamente sobre los Pirineos occidentales, la Península Ibérica y las zonas más al noroeste de los Pirineos registran vientos del sur persistentes, mientras que las montañas más altas, desde el TP 2 hacia el este, se encuentran bajo una corriente del norte de intensidad ligera a moderada.

Detalles
Las altas temperaturas y la fuerte insolación se mantienen hasta última hora de la tarde. Las temperaturas a baja altitud vuelven a situarse entre los 35 y los 40 °C, y la isoterma de 0 °C se encuentra en torno a los 4500 MASL.

Térmicas:
Como consecuencia del calor presente, durante la noche se forma una capa isotérmica por debajo de los 2000 MASL, lo que está frenando el desarrollo de las térmicas a primera hora de la mañana. Las montañas por encima de los 2000 MASL son mucho más prometedoras para las térmicas antes del mediodía. Probablemente habrá que esperar hasta las 12:00-13:00 hora local para que se establezca un buen gradiente continuo en las capas por debajo de los 2000 MASL, pero una vez que se produzca, se esperan térmicas con una altura máxima de hasta 5000 MASL (!!!). No obstante, las mejores velocidades de ascenso se mantienen en las capas por encima de los 2000 MASL.
En los alrededores del punto de control 4 (Añeto), los modelos muestran cierto desarrollo excesivo y tormentas eléctricas hacia el atardecer. Las zonas más al oeste (hacia el TP 3) se ven menos afectadas por estos fenómenos. También es muy probable que las zonas francesas se vean menos afectadas. Debido a la capa límite seca, es posible que los modelos estén sobreestimando el riesgo de tormentas eléctricas; sin embargo, si estas se materializan, el riesgo de fuertes ráfagas en sus inmediaciones es muy real.

Viento
Mientras que las montañas más bajas al oeste de la TP 2 siguen bajo la influencia de vientos moderados del sur, en las altas montañas de los Pirineos Centrales solo se registran vientos débiles (5-15 km/h a 3000-4000 MASL). Los vientos de valle pueden alcanzar una intensidad de moderada a fuerte y, como ya se ha mencionado, son posibles rachas fuertes o muy fuertes en torno a las tormentas eléctricas.

Perspectivas
La tendencia general seguirá siendo similar el martes y el miércoles. La ligera disminución de la altura geopotencial en las capas altas y una capa límite ligeramente más húmeda provocarán probablemente que las térmicas aparezcan antes que el lunes, aunque la actividad de tormentas aumentará hacia la tarde.

Mouth-watering km-forecasts for Monday 22.6.2026 by xctherm.com
Shower risk in % for Monday according to the french AROME-model. (meteociel.fr)

Previsión meteorológica para el día 1 – 21 de junio de 2026

¡Un domingo caluroso y ventoso!

Gran parte de Europa, incluidos los Pirineos, se encuentra en estos momentos bajo los efectos de una intensa ola de calor. Se podría pensar que el calor y el sol implicarían unas condiciones de vuelo excelentes, pero el primer día del X-Pyr siempre es un poco especial y esta edición no es una excepción. Los fuertes vientos del sur dificultarán mucho las condiciones de vuelo.

Synopsis:
Una depresión atlántica situada muy lejos, sobre las Azores, se está intensificando y amplificando la cresta sobre Europa occidental, lo que da lugar a un patrón omega. Esta amplificación está relacionada con la advección de aire cálido procedente de los subtrópicos y del norte de África, lo que provocará posteriormente un intenso calor y un aumento del viento del sur sobre España.
En las capas más bajas, los vientos del sur se desvían a lo largo de los Pirineos, formando un flujo del sureste similar a un «chorro de barrera». Al disminuir la altura de las colinas de Euskadi, los vientos del sureste se canalizan sobre el País Vasco, se aceleran y se extienden desde España hacia Francia, bloqueando la brisa marina hasta bien entrada la tarde.

Detalles:
Dado que es probable que los efectos del viento del sur aún no se hayan consolidado, a primera hora de la mañana pueden aparecer algunas nubes bajas sobre Hondarribia, aunque desaparecerán rápidamente. Con una intensa insolación y la aparición de vientos débiles del sur a nivel del suelo, las temperaturas aumentarán rápidamente y alcanzarán máximas de entre 38 y 40 °C por la tarde.

Térmicas:
Habrá una inversión térmica entre los 1000 y los 2000 MASL hasta aproximadamente las 12:00 LT, y desaparecerá más tarde. Se espera que la altura máxima de las térmicas en las zonas cercanas al mar se sitúe entre los 1600 y los 2200 MASL; en zonas con una topografía ligeramente más elevada, hacia el TP 2, teóricamente podrían alcanzarse incluso los 3000 MASL con un buen gradiente; sin embargo, es muy probable que cualquier desarrollo térmico resulte muy desorganizado y se vea interrumpido por el viento.

Vientos:
A 1000 MSNM, se prevén velocidades del viento de entre 35 y 45 km/h, con un pico entre las 10:00 y las 12:00 hora local. Durante la tarde, los vientos disminuirán ligeramente, pero seguirán rondando los 30-40 km/h a 1500 MSNM. También sopla un fuerte viento del sur, que es aún más intenso en las capas superiores, hasta los 4000 MSNM, aunque probablemente el domingo no se alcancen esas altitudes…

Perspectivas:
El viento del sur se va debilitando considerablemente de cara al lunes y solo seguirá soplando con intensidad moderada en las inmediaciones del TP 1. En las zonas de mayor altitud se registran vientos débiles del norte, con una base de nubes a más de 4000 MSNM y algunas formaciones excesivas acompañadas de tormentas eléctricas, especialmente en los Pirineos centrales y orientales. Este patrón se mantendrá hasta mediados de la semana. Hacia el final de la semana, la vaguada atlántica se acercará lentamente, lo que muy probablemente provocará un aumento de los vientos del suroeste y de la inestabilidad.

Semana épica previa a la carrera: ¡Los Pirineos están que arden!

Mientras estamos ocupados entre bastidores preparando la 7.ª edición de la X-Pyr, la madre naturaleza ha decidido ofrecernos un anticipo exxtraordinario de lo que estas montañas pueden ofrecer.

Esta última semana ha sido, sin duda, épica. Hemos disfrutado de unos días de sistemas de alta presión estables y unas condiciones térmicas perfectas que han convertido los Pirineos en un auténtico paraíso para nuestros pilotos. Desde las cimas más bajas cerca de Hondarribia hasta la brisa mediterránea de El Port de la Selva, los cielos se han llenado de parapentes.
Nuestros especialistas locales en «Hike & Fly» (¡es decir, nosotros!) han informado de bases de nubes increíbles y líneas muy volables a lo largo de la cordillera principal.

La acción comenzó en el Oeste y se extendió por toda la cordillera con algunas actuaciones realmente destacadas. Mattin Íñiguez partió directamente desde nuestra salida en Hondarribia y, a pesar de que el día comenzó lluvioso, logró sortear las inclemencias del tiempo con tal eficacia que, tan solo cuatro días después, ya se encontraba cerca de la meta. Fue toda una lección de eficiencia, y puedes leer y ver todos los impresionantes detalles de su travesía en nuestro artículo del blog.

No muy lejos de allí, Romain Larripa despegó desde su zona habitual de vuelo, cerca de nuestra primera baliza, Larun, y completó un fantástico triángulo FAI, mientras que más al sur, en la famosa zona de Arangoiti, varios pilotos superaron con creces la marca de los 100 km.

Los Pirineos centrales y orientales estuvieron igual de activos. En el Val d’Azun, un lugar clave de nuestra edición de 2024, Pierre Remy demostró su conocimiento del terreno al realizar dos vuelos de ida y vuelta consecutivos de más de 200 km: ¡absolutamente impresionante!

Mientras tanto, Antonio Ramos y Aner Bueno han llevado a cabo su propia misión de exploración, investigando diversos rincones recónditos de los Pirineos y recorriendo enormes distancias para perfeccionar las mejores rutas para la competición.

Encluso cerca del final del recorrido de la carrera en Cataluña, las famosas zonas de Ogassa y Berga fueron escenario de múltiples triángulos FAI de hasta 165 km, y los pilotos lograron atravesar con éxito el complicado cruce del valle de Puigcerdà en ambos sentidos. Manel Gras,Guillermo Monroset yFrancesca Mugianesi estuvieron allí para disfrutar de esta fantástica méteo.

Todo este increíble vuelo tuvo lugar bajo la mirada de los Pirineos, aún cubiertos de una cantidad de nieve inusual para esta época del año. Mientras nos preparamos para la salida el 21 de junio de 2026, con nuestros 50 participantes listos para afrontar el reto, estas condiciones nos llenan de optimismo. Si durante la carrera, que suele durar entre 4 y 6 días, tenemos un tiempo tan bueno como este, aunque solo sea la mitad, vamos a ser testigos de una travesía de costa a costa históricamente rápida. Pero… ¡quién sabe!

También queremos añadir una breve nota para señalar que no solo los Pirineos están en pleno apogeo. Estamos siguiendo de cerca a muchos de nuestros pilotos de la X-Pyr (y a sus increíbles asistentes), que también lo están dando todo en los Alpes durante esta semana de tiempo fantástico. ¡Parece que todo el continente está listo para volar a lo grande!

No te pierdas nuestro Instagram and Facebook para ver imágenes sin editar de estos vuelos de pretemporada. Nuestro equipo multimedia ya está preparando las cámaras para ofrecerte el mejor seguimiento en directo y la mejor cobertura documental.

Meteo Día 6 (28.6.): Viento Sur, pero esta vez de verdad

Resumen:
Con la baja cortada desplazándose lentamente hacia España, aumenta el flujo del sur en todas las altitudes.

Área de Castejón:

Durante el mediodía, las condiciones siguen siendo bastante suaves pero estables. Cuando las térmicas empiecen a desarrollarse hacia el mediodía, el viento sur aumentará y alcanzará unos 20-40 km/h a 2500 y de 40 a 50 km/h a 3000 MASL. Las condiciones térmicas en sí siguen siendo bastante buenas con una previsión de nubosidad que alcanzará los 4000 MASL. Los desarrollos excesivos ya no son un problema, ya que las nubes se desplazan rápidamente hacia Francia, y los datos de los modelos apenas muestran señales de chubascos.

Área de Valle de Núria:
En los Valles que rodean Andorra, la situación del viento y las térmicas es similar a la de los Pirineos centrales en torno a Castejón. En las crestas en la línea de Valle Nuria/Puigmal, los vientos del sur serán probablemente más fuertes, incluso en altitudes más bajas. Lo mismo es válido para las montañas al este del TP5.

Aunque los gradientes térmicos y las velocidades de ascenso siguen pareciendo correctas, el viento cada vez más meridional complicará bastante las cosas, sobre todo en los niveles de vuelo más altos… Previsión para los Pirineos catalanes por XCTherm.com

Goal:
The flats around Figueres and direction goal will remain tricky. Seabreeze and very stable conditions will make progress by flying difficult. Again, it seems like the southerly winds will overrule the northerly Tramuntana, making for a stiff seabreeze. If there are any thermals at all, they are most likely to be found in the later afternoon.

Previsión:
Desgraciadamente, el último día traerá condiciones meteorológicas bastante malas. Es probable que a primera hora de la mañana aún esté seco alrededor de Castejón y hacia el este, pero durante el mediodía se producirán chubascos y tormentas que se extenderán hacia el este. Alrededor de Gol, la lluvia hará acto de presencia durante la tarde.

Sin ellos ni siquiera existiríamos

Nuestro agradecimiento a:


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