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Y uno más… Pál Takáts se une a la carrera

Una invitación de última hora para la X-Pyr 2024 será el famoso as del acro de Hungría. Pál también es muy conocido en los círculos de cross-country y competición.
Tras un grave accidente en 2012, decidió competir por segunda vez en la X-Alps. Quedando en unos fantásticos 7º y 8º puestos, pero en su tercer intento quedó 4º en la edición de 2023. Una actuación sobresaliente, dando espectáculo a todos los seguidores de la carrera.

Ahora pone sus ojos en los Pirineos, con su primera participación en la X-Pyr. Actualmente está buscando asistencia que le acompañe en la carrera.

La X-Pyr 2024 estará muy disputada, con muchos grandes nombres en la carrera y una ausencia notable. ¿Quién ganará? Consulta la lista completa de participantes aquí.

Pál Tákats durante la Red Bull X-Alps in Primaluna, Italia el 16 de junio de 2023. (Photo Lukas Pilz)

Un poco de historia

La primera X-Pyr fue en 2012. ¡Parece que fuera de otra época!

Esta de 2026 será la séptima edición de la carrera (en 2020, la que iba a ser la quinta edición no pudo celebrarse debido al COVID).

Empezando por 2012, cuando, como siempre, la carrera salió de Hondarribia por primera vez.
Con 14 equipos que se atrevieron a iniciar la carrera por primera vez y a hacer la locura de cruzar los Pirineos de costa a costa. Hasta terminar en El Port de la Selva, una semana después, en un auténtico sprint entre los dos primeros, Iván Colás e Iñigo Gabiria. El vencedor final fue Iñigo, con una exigua diferencia de menos de 30 segundos.

La edición de 2022 se concibió como un homenaje a esos 10 años de carrera y, por supuesto, a nuestro patrocinador principal, Munich, la marca con la «X». Con un recorrido increíble: más largo, más complicado… participantes maravillosos y un reto que crece edición tras edición. Y, por supuesto, el dominio de Chrigel Maurer desde su primera victoria en 2014.

En 2024, surgió un nuevo ganador en la carrera: Simon Oberrauner. Fue el tercer ganador de la carrera.
Para esa edición, definimos dos rutas diferentes. La primera ruta era impresionante, larga y realmente desafiante. La segunda ruta se diseñó para utilizarla en caso de mal tiempo y nos permitió ver una carrera diferente. Veintiún equipos alcanzaron la meta en 2024, estableciendo un nuevo récord.

Desde entonces hasta ahora, las cosas han cambiado. La organización, los participantes, la propia carrera.

Pero seguimos manteniendo la esencia original: somos un grupo de entusiastas del hike & fly que queremos que otros se apasionen por lo que más nos gusta.

Si hemos despertado tu curiosidad sobre las ediciones anteriores, nada mejor que echar un vistazo al resumen que hemos preparado.

Score

X-PYR 2026 – CLASIFICACIÓN OFICIAL

Posición Piloto / Asistente Distancia cubierta / Tiempo/ TP
1 Christian Maurer / Ramon Krebs GOL / 79:00:26
2 Markus Anders / Florian Schmid GOL / 81:28:00
3 Lars Meerstetter / Christof Graber GOL / 94:28:12
4 Arthur Moindrot / Alex Leroux  GOL / 95:24:53
5 Noé Court / Stéphane Garin GOL / 96:20:15
6 Maël Baguet / Manu Chance GOL / 97:40:16
7 Andrea Conci / Rory Stephenson GOL / 98:36:45
8 Daniel Rosinsky / Hugo Moro GOL / 98:46:20
9 Lucas Bonin / Daniel Bonin GOL / 98:54:12
10 Charles de Beaufort / Pierre Julien GOL / 99:20:54
11 Nelson De Freyman / Julien Brung GOL / 99:46:47
12 Simon Oberrauner / Moritz Kampelmuehler GOL / 100:15:33
13 Pierre Remy / Matthieu Roudière GOL / 100:38:58
14 Guilhem Mobé / Adrien Couëron GOL / 101:12:51
15 Nicolas Bourqui / Renato Stalder GOL / 101:48:17
16 Romain Larripa / François Delavault GOL / 101:58:25
17 Silvan Wüthrich / Julian Zürcher GOL / 102:04:16
18 Sebrand Warren / Amelia Christensen GOL / 102:33:31
19 Stanislav Mayer / Martin Jansa GOL / 102:51:27
20 Andreas Viehböck / Sebastian Steiner GOL / 103:18:13
21 Elisa Deutschmann / Bastian Herold GOL / 103:25:30
22 Mattin Iñiguez / Nerea Beltran de Heredia GOL / 103:36:02
23 Idris Birch / Florian Auth GOL / 103:40:09
24 Aner Bueno / Iosu Juaristi GOL / 104:21:10
25 David Chen / Alyse Little GOL / 105:37:45
26 Manel Gras / David Polo GOL / 106:04:05
27 Sebastian Weber / Stefan Zaugg GOL / 106:27:36
28 Gabriel Jansen / Catiane Kugelmeier GOL / 106:57:42
29 Christian Schugg / Karin Schugg GOL / 108:36:22
30 Davide Sassudelli / Simone Sassudelli GOL / 119:03:25
30 Justin Puthod / Louis Cussot GOL / 119:03:25
32 Antonio Ramos / Jorge Burguete GOL / 120:22:55
33 Silvia Galli / Jack Mckendrick GOL / 125:37:46
34 Bruno Caby / Matthieu Taymans GOL / 129:09:35
35 Tilen Ceglar / Matej Ceglar GOL / 142:42:06
36 Pauline Müller / Stefan Gärtner GOL / 145:24:34
37 Guillermo Monroset / Carol Torres 490.2 km [6]
38 Benjamin Gaudry / Julien Arnaud Mangiarotti 475.0 km [6]
38 Benoît Brunet-Poirier / Joey Villeneuve 475.0 km [6]
40 Celia Viermann / Jochen Henrichs 425.2 km [5]
41 Antoine Franc (OUT) / Sebastien Franc 354.1 km [4]
42 Samuel Inouye / Jared Inouye 315.9 km [4]
43 Jean de Biolley (OUT) / Antoine Post 315.0 km [4]
44 Toma Coconea (OUT) / Florian Enache 289.8 km [4]
45 Francesca Mugianesi / Celsa López 281.3 km [4]
46 Florian Serra / Andy Tallia 222.0 km [2]
47 Gabriela Avagian (OUT) / Dagfinn Graneng 185.5 km [2]
48 Pedro Ferrão Patrício (OUT) / Tiago Lages/  164.5 km [2]
49 Barış Çelik (OUT) / Avs Shakir 130.8 km [2]
50 Tomáš Matera (OUT) / Tomáš Blazek 101.4 km [1]

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Un poco de historia

Han pasado 10 años desde la primera edición de la X-Pyr en 2012.

Y será la quinta edición de la carrera, aunque la quinta debería haber sido en 2020, pero el COVID lo impidió.

Empezando por 2012, cuando, como siempre, la carrera salió de Hondarribia por primera vez.
Con 14 equipos que se atrevieron a iniciar la carrera por primera vez. Y a hacer la locura de cruzar los Pirineos de costa a costa. Hasta terminar en El Port de la Selva, una semana después, en un auténtico sprint entre los dos primeros: Iñigo Gabiria e Iván Colás.

Y terminando con la última edición, la de 2018. Con un recorrido increíble: más largo, más complicado… Una participación maravillosa, y un reto que va creciendo edición tras edición. Y, por supuesto, el dominio de Chrigel Maurer desde su primera participación, en 2014.

Desde entonces hasta ahora, esto ha cambiado. La organización, los participantes, la propia carrera.

Pero seguimos manteniendo la esencia original: somos un grupo de enamorados del hike & fly que queremos que otros se apasionen por lo que más nos gusta.

Si hemos despertado tu curiosidad por las ediciones anteriores, nada mejor que echar un vistazo al resumen que hemos preparado.

Día 4 – Puesta al día

Otro día emocionante!

Maurer tuvo vuelos más largos. Después de pasar la TP 6 en Pedraforca la noche anterior, estaba a punto de pasar a Canigo (TP7). Lo hizo y voló hacia la meta, pero debido a la notificación de última hora de la la cancelación del NOTAM de la organización, tuvo que ser informado en el aire que no podía progresar volando. La cancelación de el NOTAM fue un gran golpe y un dolor de cabeza aún mayor para los organizadores. Maurer hizo una espiral bastante radical y avanzó al último punto a pie, dejando sólo 16 km para hacer el día siguiente.

Mientras tanto Maxime Pinot estaba teniendo un par de días épicos. Habiendo luchado durante horas para marcar el TP 5 en el aire – y acercándose lo más posible 10m -, finalmente se las arregló para conseguirlo. Aterrizar y caminar hasta ella no era una opción debido al terreno, por lo que sólo tuvo que luchar con la baja altura de las nubes hasta que pudiera entrar en el radio del cilindro. Mucho esfuerzo y poca distancia. Empezó el día 4 en la estación de esquí de Baqueira donde la velocidad del viento era de 50 km/h y luchaba contra fuertes vientos de cara todo el día. Una vez que se bajó, el fuerte viento de cola le dio un bonus de 15 km, pero para volver hasta un despegue válido significó un ascenso de 1400m. Finalmente llegó a Pedraforca y luego hacia el valle de la Cerdanya. Maxime fue a la escuela allí y conoce bien el vuelo, sin embargo el viento le hizo el día bastante duro. Cruzó de La Molina a Puigmal (que significa «Montaña Mala» en catalán), y luego perdió la señal de su tracker y el SPOT también. A medida que se hacía tarde, su asistente Jeremie Lager fue de excursión
y encontró a Maxime después de una hora y media. Pasaron la noche en una vieja cabaña de pastores destrozada, que Jeremie describió como «una pila de rocas llenas de nieve».

Standa Mayer tomó una ruta diferente a Pinot y otros e hizo progresos importantes, volando de otros contrincantes. Para mostrarles las diferencias en la distancia recorrida aquí están algunas estadísticas sobre sus distancias relativas recorridas durante el día 4.

A Maurer 111 km
Pinot 117km
de Freyman 130km
Garza, 68 km.
Keller 46km
Mayer 188km!

Juraj Koren terminó el día en séptimo lugar.

Sin ellos ni siquiera existiríamos

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