¡Lo que todos estabais esperando! ¿Hacia dónde se dirigen los atletas en esta edición? Por montañas y valles, el recorrido de 528,8 km recorre siete puntos de control antes del descenso final hacia la meta en el Port de la Selva.
Como es habitual, la salida es en la playa de Hondarribia. Una vez que los atletas hayan partido, están obligados a correr o caminar hasta el TP1 en Larun. No podrán volar hasta que hayan firmado el registro. A continuación, podrán dirigirse a la zona de despegue y continuar su recorrido por el aire.
Al llegar al TP2 en Villanúa, los atletas cruzarán al lado español y se encaminarán hacia la «Autopista» a lo largo del lado sur. El TP es un TP de registro, situado en el pueblo del valle. Antes de llegar al TP3 (Aneto), tienen que sortear un tramo complicado del espacio aéreo. Fíjate en algunos giros extraños en las trayectorias de los pilotos.
El Aneto es el pico más alto de los Pirineos y ya se ha utilizado como TP en ediciones anteriores de la carrera. El radio de 3000 m ofrece la oportunidad de alcanzarlo volando o caminando, dependiendo de las condiciones reinantes.
Tras el TP3, los equipos tendrán que girar hacia el noroeste para cruzar la cresta principal y tocar el radio de 13 km alrededor del Pic du Midi de Bigorre. La distancia entre los puntos de control 3 y 4 parece corta, pero será una de las más remotas y difíciles de recorrer, ya que la mayor parte del trayecto se encuentra por encima de los 3000 m.
El lugar más cercano para alcanzar el radio es la montaña de Arbizon (cerca de Saint-Lary-Soulan), que es un lugar de vuelo muy conocido y también una vía principal para los equipos de apoyo al cruzar los Pirineos.
El TP 5 —Pic des Trois Seigneurs— es una nueva baliza de la carrera. Hay pocas carreteras entre el TP 4 y el 5, por lo que puede suponer un mayor reto logístico para los equipos de apoyo. Tras abandonar esta zona de vuelo tan popular, se dirigen de nuevo hacia el sur, a España, cruzando (o evitando) Andorra. La ruta pasa entonces por el famoso valle suspendido de la Cerdanya de camino al siguiente punto de control (TP) en la localidad catalana de Sant Joan de les Abadesses. A continuación, tienen muchas opciones para llegar al final del tramo cronometrado en Santa Helena de Rodes.
Una vez que alcancen el último punto de giro, podrán relajarse y lo único que les quedará por hacer es completar el vuelo o bajar andando hasta la playa de la meta en El Port de la Selva y darse un baño de bienvenida en el Mediterráneo.
Como preparación ante posibles condiciones meteorológicas adversas, habrá una ruta alternativa (Plan B), que se anunciará el día anterior si es necesario. En la última edición se utilizó esta táctica por motivos de seguridad y para garantizar que los atletas no sufrieran lesiones en tierra.
