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Etiqueta: Day5

Actualización para el día 5 – noche

Otra retirada: Tanguy Renaud-Goud, que fue el ganador del Campeonato de Hike & Fly de los EAU y actual líder de la Copa del Mundo de Hike & Fly. Ayer recorrió 40 km y tiene la rodilla y el tobillo dañados. Lamentamos mucho esta noticia y le deseamos una rápida y completa recuperación.

Noticias de la cabeza de carrera… Esta mañana nos hemos encontrado con Maxime Pinot en medio del frío, la lluvia y el mal tiempo, y no tenía muchas ganas de empezar el día. Ha cruzado a España siguiendo una ruta similar a la de Chrigel Maurer. También nos dirigimos a España y el tiempo era totalmente diferente más allá de la frontera y del túnel de Vielha. El sol brillaba y había nubes altas.

Chrigel Maurer y Maxime Pinot empujaron con fuerza hacia la baliza 6, pero Pierre Remy, que vive cerca la baliza 5, Midi de Bigorre, tomó una ruta diferente, dirigiéndose a Castejón de Sos. Llegó primero a la baliza y actualmente se encuentra a 17 km del mismo. Pinot y Maurer están a 8 km de la baliza Así que tenemos un nuevo líder. A Pierre le faltan 78,8 km para llegar a la siguiente baliza en el Pic dels Morros y 177,3 km para llegar al final del tramo de velocidad en Santa Helena de Rodes.

La previsión es buena para mañana y habrá un viento del oeste que les ayudará, por lo que en teoría podrían llegar a la meta mañana. Va a ser un duelo espectacular. Tres cosas sobre esto…

1) Chrigel ha ganado esta competición tres veces antes y las balizas finales están siempre en algún lugar de esta zona. Lo conoce bien.

2) Maxime fue a la escuela en Font Romeu, donde el parapente es una asignatura optativa. El despegue en Targassonne es en la baliza. Maxime conoce bien esta zona entre Andorra y el este de Targassone y debería sentirse como en casa.

3) Por primera vez, es posible volar hasta la baliza final en Santa Helena. En ediciones anteriores, debido al CTR del aeropuerto de Girona y la zona de caída de paracaidas en Empuria Brava, los pilotos tenían que caminar los últimos 30+ km hasta la baliza final. Este año es posible volar hasta allí, bajo una determinada altitud.

¡Sigue atento para ver si los primeros pilotos llegan mañana!

Anoche había 10 pilotos entre la baliza 4 Arbas y la baliza 5 Midi du Bigorre, después de que los 4 primeros Maurer, Pinot, Remy y Oberrauner hubieran marcado la baliza y se dirigieran al 6.

Hoy sólo 2 pilotos más han conseguido pasar la malvada montaña- Tim Alongi y Jordi Vilalta, dejando a Noe Court, Lars Meerstetter, Tomas Matera, James Elliot, David Corpas, Fabian Umbricht, Andreas Viehbock y Logan Walters acercándose al punto pero sin rodearlo.

El gran número de pilotos que experimentaron mal tiempo y no pudieron progresar mucho más allá del la baliza 2 en Accous fueron recompensados hoy con condiciones mucho mejores y varios están pasando la noche cerca del la baliza 3 de Peña Montañesa, incluyendo a Rob Curran.

La carrera más emocionante ha sido hoy la de la parte trasera. Manténganse atentos a esa carrera mañana también, ya que muchos pilotos están a la par y seguramente se saltarán los unos a los otros.

La previsión del recorrido que lleva a la baliza 4 parece interesante. Los vientos son suaves pero oscilan entre el WSW, el N y el ENE.

Dos noticias de los equipos…

Kinga ha estado vivaqueando todas las noches y nos encontramos con ella con la prisa de llegar al pueblo de Campo para esta tarde. El motivo era una noche de hotel, así que estaba decidida a llegar antes de las 21:00 para no perder la oportunidad de tener una cama cómoda.

Y Rob Curran, decidió subir a Peña Montanesa para marcar la baliza y pensó que tenía tiempo suficiente para volver a bajar. Según sus palabras, se esforzó mucho pero no pensó de forma inteligente y no consiguió bajar la cuesta. Ahora tiene que dormir en una cornisa, ya que está atrapado allí hasta las 7 de la mañana. Sus asistentes le llevarán una bolsa de vivac y comida, pero le espera una larga e incómoda noche. 

Mañana podría ser el día en que tengamos a nuestros primeros pilotos en meta… o quizás el sábado. Seguid atentos y disfrutad de la carrera.

Día 5 – Puesta al día

¡Hoy Maurer ha ganado la X-Pyr 2018!

Llegó en la mañana del día 5, después de haber subido a Santa Elena de Rodes. Lo retransmitimos en Facebook en directo y puedes volver a ver el directo cuando quieras. Más tarde voló a la llegada del Port de la Selva. Felicidades a Chrigel!

Chrigel estimó 5.5 días para completar el curso y como de costumbre ¡él batió su propio record!

https://www.facebook.com/redes.xpyr/videos/2443932219166586/?hc_ref=ARRrww6Qzw7a9QR5OxI5NTBNb-KPHnYLjPQE5TPj8gFIejuWyMf6shuEavSmbhcSwWA

Maxime Pinot, después de haber pasado una noche fría, húmeda y ventosa en Puigmal en una vieja cabaña de pastores hecha polvo, y que Jeremie describió como «sólo un montón de rocas llenas de nieve», continuó y llegó a la última baliza y finalizó la carrera en Santa Helena por la noche. ¡Bien hecho!

Standa le estaba persiguiendo muy rápido, pero no fue capaz de completar el curso de la carrera
antes del descanso nocturno obligatorio. Nelson de Freyman también había progresado mucho. El tiempo era extremadamente tormentoso en Catalunya ayer, con el radar mostrando un área masiva de precipitaciones.

En el pelotón de perseguidores de TP5, hubo mucha acción. Después de marcar el punto de inflexión, Haydon Grey y Juraj Koren se encontraron en una colina a lo largo de la línea de carrera y despegaron juntos. Los fuertes vientos del valle significó separarse de Hayden, siendo Hayden el que más ha progresado. Vuirpillot alcanzó a pie la baliza y descendió bajo el sol a las 1.30pm, dirigiéndose hacia algún despegue. Otros pilotos cerca de la baliza de Bigorre tuvieron que lidiar con nubes bajas, niebla espesa, lluvias intensas lo que significó que la visibilidad era a veces inferior a 10 metros. Hizo que el senderismo fuera muy, muy agotador. Arévalo, Coconea, Bramfitt, Williams y Cannell hicieron la baliza; en esas condiciones, con Umbricht siguiéndoles muy de cerca. Volar desde la montaña no era una opción. Las condiciones eran muy malas, así que fue necesaria una larga caminata.

Coconea se las arregló para salir al aire libre y despegó desde un collado a las 7.30pm. Este vuelo hacia abajo significó que fue capaz de alcanzar a Vuirpillot y los dos están ahora muy cerca. Joao Veiga es actualmente el único otro piloto que ha cruzado lo más complicado y se dirige a TP5.

Desafortunadamente, Wesley Murch ha tenido que retirarse de la carrera. El luchador de artes marciales mixtas luchó contra ampollas, insolación y fatiga y sólo fue derrotado por un embrague roto en su vehículo de apoyo.

El equipo de reporteros itinerantes formado por Judith Mole y Andy Read se puso al día con muchos pilotos y asistentes hoy y puedes ver sus entrevistas en nuestra página de Facebook y el canal de YouTube.

Sin ellos ni siquiera existiríamos

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