¿Cuándo y por qué empezaste a practicar parapente?
Empecé en 2002, cuando tenía 17 años, después de dos años de entrenamiento en tierra porque mis padres no querían que volara. Años más tarde se lo agradecí, al darme cuenta de que fue probablemente una de las mejores experiencias de aprendizaje que pude haber tenido.

¿Por qué te has presentado para participar en la X-Pyr?
Para vivir una aventura increíble, descubrir los Pirineos y compartirla con el equipo porque, sí, es un verdadero deporte de equipo.

¿Qué te atrae del hike & fly?
Siempre he soñado con ser un pájaro. Es la mejor manera de moverse por la montaña. Es la verdadera libertad, incluso durante una carrera.

¿Cuál es tu mayor éxito deportivo (volando o no)?
Mi definición de éxito deportivo es disfrutar del «terreno de juego» lo máximo posible, sin importar la herramienta. He tenido la suerte de aprender muchos deportes diferentes e intento seguir practicando la mayoría de ellos el mayor tiempo posible para disfrutar del entorno según el tiempo y la estación. Es el terreno el que elige el deporte a disfrutar.

¿Qué es lo que más te emociona de participar en la X-Pyr?
Vivir una aventura auténtica en un terreno salvaje.

¿Cuál es tu mejor resultado en una competición de H&F hasta ahora?
5º puesto en la Bornes To Fly 2019.

¿Has volado antes en los Pirineos? ¿Tienes alguna zona favorita?
Volé un poco por la cordillera durante la edición de 2024 de la X-Pyr, pero aún me queda mucho por descubrir. Quizás tenga un lugar favorito después de la carrera, ya os contaré.

¿En qué consiste tu semana típica de entrenamiento?
Entreno de 5 a 7 veces por semana combinando deporte, carrera, trail, ciclismo, senderismo y volando todo lo posible. Intento relajar el cuerpo y comer bien (aunque esta es la parte más difícil).

¿Qué es lo que más te preocupa del evento?
¡Dudo entre la lluvia y el viento fuerte!

Personalmente, ¿qué sientes de forma diferente cuando participas en carreras de H&F en comparación con las competiciones de XC?
Solo participo en carreras de H&F, pero creo que es un juego muy diferente. Siempre tienes que pensar uno o dos movimientos por adelantado, tanto volando como caminando. Lo principal debe ser que, en una carrera de H&F, a veces es bueno esperar un poco para tener el «timing» adecuado, ya sea en el suelo o en el aire.

¿Cómo conoces a tu asistente? ¿Habéis trabajado antes como atleta/asistente?
Somos hermanos. Y sí, hemos hecho algunas carreras juntos, tanto volando como en equipo.

¿Qué consejo pedirías a los veteranos de la carrera?
¿Francia o España? ¿Cuál es la mejor ruta?

¿Algo más que quieras comentar?
Me encanta volar y correr con música. Así que, por favor, compartid algo de música aquí: https://open.spotify.com/playlist/2VhLB8i3ZtQKcoIGyPFJAH?si=63d138734f854698
Tendré tiempo para disfrutar de todo durante la carrera 😉