¿Por qué elegiste la X-Pyr?
Empecé a seguir la X-Pyr cuando empecé a volar y la fijé como objetivo para toda la vida. Me encanta la naturaleza salvaje de la cordillera (me recuerda a casa) y la idea de cruzarla de océano a mar. Creo que es una de las carreras más épicas que existen y me siento realmente honrado de formar parte de ella.

¿Cuál es tu mayor éxito deportivo?
Probablemente terminar 2º en la carrera Transcapixaba H&F 2023 en Brasil.

¿Cuándo y por qué empezaste a volar en parapente?
Empecé a volar en parapente en 2011. Me gustaba mucho el kitesurf y cuando terminó la temporada un amigo me sugirió que probara el parapente. Rápidamente se convirtió en la obsesión de mi vida.

¿Cuál es tu experiencia en montañismo?
Crecí en una granja muy cerca de la cordillera de Drakensberg, en Sudáfrica, y pasé mucho tiempo practicando senderismo, acampada, trail running y ciclismo de montaña en las montañas, así como más tarde en las montañas Cederberg, cerca de donde estudié. Más recientemente he estado explorando los Alpes principalmente con H&F pero también haciendo senderismo/trail running/MTB.

¿Cuáles son tus mejores y peores recuerdos deportivos?
El mejor: que mi padre volara desde Sudáfrica para apoyarme en Bornes to Fly el año pasado, fue especial.

El peor: Romperme la muñeca con la bicicleta de montaña, me costó un tiempo recuperarme.

¿Has volado antes en los Pirineos? ¿Tienes alguna zona favorita?
Todavía no, pero he hecho senderismo y es impresionante.

¿Hay algo que te gustaría ver (o no) en la ruta?
Mientras empecemos en Hondarribia y acabemos en El Port de la Selva creo que seré feliz.

Aparte de volar lejos y andar poco, ¿cuál será tu estrategia durante la carrera?
Intentar centrarme en el juego a largo plazo y mantener el control de mi mente. Creo que la mente lo es todo.

¿En qué consiste tu típica semana de entrenamiento?
Durante la semana combino correr, montar en bicicleta y trabajar en el gimnasio, centrándome principalmente en el entrenamiento de base y en el trabajo del tronco y la fuerza. Los fines de semana me centro más en la resistencia con largos paseos y largas caminatas/carreras lentas llevando mi parapente. Si hace buen tiempo, el vuelo siempre tiene preferencia.

¿Qué ha sido lo más duro de tu preparación para la carrera hasta ahora?
Tres de cada seis meses vivo y trabajo en un velero, lo que a veces dificulta el entrenamiento y el vuelo, pero me permite concentrarme al 100% en el vuelo y el entrenamiento durante los 3 meses siguientes, lo que es estupendo.

¿Qué es lo que más te entusiasma de participar en la X-Pyr?
La aventura, explorar las montañas y volar sobre terrenos épicos.

¿Qué es lo que más te preocupa del evento?
El viento y la subida a Larun, es una salida fuerte.

¿Cómo conoces a tu asistente?
Meg es mi hermana

¿Cuáles son los principales puntos fuertes de tu asistente?
Hace poco, Megs compitió en una carrera a caballo de 10 días por las montañas de la Patagonia, se defiende de leones y elefantes guiando safaris a caballo de varios días en Kenia y ha completado varias medias maratones y maratones completas. Está preparada para la aventura y sabe cavar hondo cuando las cosas se ponen difíciles. Aunque probablemente su mayor virtud sea conocerme mejor que la mayoría. Me hace mucha ilusión compartir esta aventura con ella.

¿Qué consejo pedirías a los veteranos de la carrera?
Algunos consejos para el día 1, creo que entrar en las grandes montañas puede ser complicado.