Me encanta afrontar grandes retos

James Elliott


EQUIPOS

James Elliott

PILOTO

  • Nacionalidad
    Canadá
  • Cumpleaños
    21/05/1983
  • Profesión
    Business Manager
  • Residencia
    Vancouver (Canadá)
  • Experiencia X-Pyr
    Rookie
  • Vela
    ADVANCE Omega X-Alps 3
  • Arnés
    SKYWALK Range X-Alps 2
  • Casco
    SUPAIR Pilot

Jonathan Klimow

ASISTENTE

  • Nacionalidad
    Canadá
  • Residencia
    Calgary, AB (Canadá)

Detalles del equipo


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¿Cuál es tu mayor éxito deportivo?
El segundo en meta en la reciente XRedRocks después del legendario Bill Belcourt

¿Cuándo y por qué empezaste a volar en parapente?
Siempre me ha fascinado el vuelo. De niño construía y pilotaba maquetas de aviones y me saqué la licencia de piloto en cuanto tuve la edad suficiente. No descubrí el parapente hasta los 20 años, cuando hice un curso de iniciación en 2011 porque pensé que podría ser interesante. Sin embargo, en cuanto mis pies se separaron del suelo durante mi primer vuelo en solitario, supe que había encontrado mi vocación.

¿Cuál es tu experiencia en montañismo?
La mayor parte de nuestros grandes vuelos cross country en Canadá se realizan sobre montañas muy escarpadas y remotas, así que me alegro de sentirme cómodo en este entorno tan exigente. No soy alpinista, pero me encantan las montañas y siento un sano respeto por ellas, ya que siempre he sido muy activo dedicandome a diversas actividades como el esquí, el senderismo, el trail running y la acampada, y he pasado semanas haciendo trekking por el Himalaya. Y lo que es más importante, he realizado una formación relacionada en las Fuerzas Armadas canadienses que incluye operaciones de montaña, navegación, primeros auxilios y cursos de supervivencia en invierno y verano.

¿En qué consiste tu típica semana de entrenamiento?
Siempre he mantenido un alto nivel de aptitud física en el gimnasio y al aire libre, pero este último año me he centrado en el entrenamiento de resistencia específicamente para las competiciones de senderismo y vuelo. Mi programa actual es de 6 días a la semana, que incluye días ocasionales de recuperación activa. Los entrenamientos son principalmente de carrera, intervalos y algo de entrenamiento en circuito, con algunas sesiones de fuerza. No disfruto especialmente con el tema de la resistencia, pero me encanta desafiarme a mí mismo y siempre estoy listo para un buen festival de sufrimiento, así que es una mezcla divertida que me mantiene motivada. Mis días de recuperación consisten en correr ligeramente, estirar y montar en bicicleta.

¿Cuáles son tus mejores y peores recuerdos deportivos?
El mejor, recientemente, fue volar hasta la meta para conseguir el segundo puesto en el segundo día de la XRedRocks de 2021, cuando la mayoría de los demás competidores se quedaron sin fuerzas y tuvieron que caminar eternamente. Está ese momento en el que aterrizas y como casi no hay nadie alrededor, no sabes si eres el primero o el útlimo. Por suerte para mí, fue la primera opción, al menos esa vez.

¿Por qué elegiste la X-Pyr?
Me encanta afrontar grandes retos, tanto mental como físicamente, la naturaleza y el parapente, por supuesto. No podía imaginar una forma mejor de combinar mis pasiones que las carreras de hike & fly, y la X-Pyr es una de las carreras más desafiantes del mundo. El terreno y la longitud del recorrido exigen un conjunto de habilidades diversas y una colaboración eficaz en equipo para rendir bien, lo que también me parece atractivo. Por último, considero un privilegio competir junto al elenco de atletas seleccionados para esta carrera.

¿Has participado antes en la X-Pyr?, ¿Cómo fue?
No

¿Has volado antes en los Pirineos?, ¿qué opinas de ellos?
No

¿Cuál será tu estrategia durante la carrera?
Hay un dicho militar que dice que «slow is smooth and smooth is fast». Lo he aplicado en muchos ámbitos de mi vida y creo que es lo que mejor resume mi estrategia en la carrera. Básicamente, significa tomar decisiones basadas en buenas deliberaciones. También afronto mi debilidad de impulsividad ocasional. Me basaré en listas de comprobación, discutiré los movimientos con mi equipo, seré paciente en el aire, llegaré a terreno elevado y lo trabajaré todo lo posible. También tengo que tener cuidado para no lesionarme y mantener el mayor margen de seguridad posible. Aunque quiero rendir bien, es igualmente importante que mi equipo disfrute de la experiencia, aunque sea de otro tipo.

¿Qué es lo que más te entusiasma de la X-Pyr?
Competir con algunos pilotos increíbles en terrenos desafiantes durante largas distancias, ¡qué no puede entusiasmarte de la X-Pyr!

¿Qué es lo que más te asusta del evento?
¡Las ampollas! ¡Las odio! Rezaré para que no tengamos que caminar durante días debido al viento o la lluvia, algo que sé que es posible en los Pirineos.

¿Por qué será un buen asistente?
Tengo dos colaboradores increíbles. Jonathan Klimow y Dave Achtemichuk son dos pilotos consumados con una gran personalidad que tienen la rara combinación de ser fáciles de llevar al mismo tiempo que se mantienten muy motivados. Están acostumbrados a los entornos de las grandes montañas, son inteligentes y tienen tacto, por lo que podrán llamarme la atención si me paso de la raya. Tengo mucho respeto por estos chicos y soy muy afortunado de tenerlos como amigos y asistentes.

¿Algo más que quieras comentar?
Espero hacer una crónica de la carrera lo más completa posible a través de mi instagram en https://www.instagram.com/flying.james/
¡Gracias a Íñigo Redín y al equipo de X-Pyr por haber organizado un evento tan involucrado!

    Sin ellos ni siquiera existiríamos

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