¡No me lo puedo perder!

Mikolaj Kocot


EQUIPOS

Mikolaj Kocot

PILOTO

  • Nacionalidad
    Polonia
  • Cumpleaños
    10/12/1988
  • Profesión
    Ingeniero de software
  • Residencia
    Ferney-Voltaire (Francia)
  • Experiencia X-Pyr
    Rookie
  • Vela
    PHI Scala Light 18
  • Arnés
    OZONE F*Race
  • Casco
    SUPAIR Pilot

Joanna Kocot

ASISTENTE

  • Nacionalidad
    Polonia
  • Residencia
    Kraków (Polonia)

Detalles del equipo


  • Web

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¿Cuál es tu mayor éxito deportivo?
Estar sano y sin accidentes durante más de 20 años de entrenamiento deportivo, con una buena conciliación de la vida laboral y familiar, y no aburrirme. Evidentemente, tengo en cuenta mis clasificaciones, puntos, kilómetros y rutas y cumbres, pero realmente no importa a largo plazo y fuera de contexto.

¿Cuándo y por qué empezaste a volar en parapente?
Hace 12 años, desde que hice el curso, con mi padre y mi hermana. Todos volamos activamente desde entonces. Al principio me parecía la herramienta adecuada para evitar los largos descensos en las montañas, pero con el tiempo, empezó a ser una pasión y un deporte por sí mismo.
También fue entonces cuando conocí la X-Alps por primera vez. Desde entonces supe que iba a hacer competiciones de Hike&Fly y durante los últimos 3-4 años esa es mi realidad.

¿Cuál es tu experiencia en montañismo?
Las montañas siempre fueron una parte importante de mi vida. Empecé pronto, con mis padres. Con mi padre nos acercamos al Cervino cuando tenía 14 años, con bajo presupuesto, cargando 30-35 kg de equipo y evitando los teleféricos, al más puro estilo alpino polaco. Acabamos siendo evacuados por un helicóptero, debido a fuertes desprendimientos de rocas. Poco después hicimos el Mont Blanc, de nuevo al estilo de las expediciones, 5 días, acampando en el glaciar, sin utilizar teleféricos. Siguieron otros picos de 4.000 m, y a medida que aumentaban las dificultades técnicas empecé a entrenar escalada deportiva, trad y mixt.
También soy esquiador libre, competí en numerosas pruebas de freeride, pero ahora me dedico sobre todo al skitouring. Desde que me mudé a Ginebra, hace 9 años, le doy a todo: vuelo, escalada, senderismo, esquí, skitouring, bicicleta de carretera y de montaña. También sé navegar, bucear y hacer kitesurf, pero la montaña siempre tiene prioridad.

¿En qué consiste tu semana típica de entrenamiento?
Me adapto a las estaciones y a las condiciones, vuelo sobre todo los fines de semana o después del trabajo. Entre medias hago boulder, corro y monto en bicicleta. Adapto la intensidad a mi estado de forma actual y evito los horarios fijos. En invierno me centro en el skitouring y bajo volando cuando las condiciones de esquí son malas. Sin embargo, para la X-Pyr todo ha cambiado.

¿Cuáles son tus mejores y peores recuerdos deportivos?
El año pasado fui solo a Brasil. Era el final de temporada y empecé con varios vuelos complicados y decepcionantes. Un día, después de 8h de estar extremadamente tenso y concentrado, me di cuenta de que acababa de pasar la marca de 300km. El día estaba terminando y simplemente pude disfrutar del último planeo, tratando de visualizar el vasto terreno que acababa de atravesar y todas las horas pasadas en el arnés, todo ello utilizando sólo las térmicas y el viento. Una sensación increíble.

He tenido numerosas decepciones, tanto en escalada como en vuelo, pero mantengo limpio mi historial de accidentes, así que al final todo son buenos recuerdos.

¿Por qué elegiste la X-Pyr?
Hace varios años, me apunté a mi primera competición de Hike & Fly. Estaba tan emocionado como aterrorizado. He hecho muchas desde entonces, pero cada vez que me apunto a un nuevo evento más serio siento esa emoción. La X-Pyr va a ser la más larga y dura de todas ellas, con mucho terreno desconocido y los mejores atletas. No me lo puedo perder.

¿Has participado antes en la X-Pyr?, ¿Cómo fue?
¡Va a ser la primera vez!

¿Has volado antes en los Pirineos?, ¿qué te parecen?
He estado allí una vez, me pareció duro y bastante salvaje. Definitivamente voy a explorar la ruta antes de la carrera para entenderlos mejor.

¿Cuál será tu estrategia durante la carrera?
Como siempre, tomar mis propias decisiones y no mirar a los demás. Pero estaré encantado de acompañarlos si hay un grupo que viene en la misma dirección.

¿Qué es lo que más te entusiasma de la X-Pyr?
Lo desconocido de los Pirineos.

¿Qué es lo que más te asusta del evento?
La duración de la carrera, el calor, el terreno remoto.

¿Por qué será una buena asistente?
Se trata de la confianza y el trabajo duro, pero también es una gran piloto consumada, con buena intuición y muy persistente.

¿Algo más que quieras comentar?
No soy ni piloto profesional ni ultracorredor. Ya he competido con muchos de esos atletas y entiendo perfectamente mis limitaciones. Va a ser una gran aventura y eso es lo que cuenta, independientemente del resultado.

 

    Sin ellos ni siquiera existiríamos

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