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Divertirse y disfrutar de cada momento

Nicola Heiniger


EQUIPOS

Nicola Heiniger

PILOTO

  • Nacionalidad
    Suiza
  • Edad
    24
  • Profesión
    Estudio ingeniería de sistemas y trabajo a tiempo parcial como piloto de biplaza
  • Residencia
    Uttigen (Suiza)
  • Experiencia X-Pyr
    Rookie
  • Vela
    ADVANCE Omega ULS 21
  • Arnés
    ADVANCE Lightness X-Alps 2021
  • Casco
    SUPAIR Pilot.

Armando Von Bergen

ASISTENTE

  • Nacionalidad
    Suiza
  • Residencia
    Hasliberg Reuti (Suiza)

Detalles del equipo


  • Web

Ver otros equipos

¿Por qué elegiste la X-Pyr?
Para vivir una gran aventura y conocer una región que sólo conocía en parte.

¿Cuál es tu mayor éxito deportivo?
En términos de competición, diría que las respectivas ediciones del Eigertour. Por lo demás, las innumerables aventuras que se pueden vivir con la combinación del parapente.

¿Cuándo y por qué empezaste a volar en parapente?
Empecé a volar en parapente en 2018. Al principio era solo un deseo de acortar el descenso mientras hacía montañismo sin dañar mis rodillas. Una vez que empecé a volar en parapente, no lo he dejado hasta el día de hoy. Sigo teniendo la misma fascinación que cuando empecé a volar en parapente, y ahora el alpinismo es mucho más divertido.

¿Cuál es su experiencia en alpinismo?
Muchos picos de 4000 metros en los Alpes y algunas montañas más altas en los Andes. La mayoría con el parapente (al menos como peso adicional en la mochila).

¿Cuáles son tus mejores y peores recuerdos deportivos?
Los mejores son, sin duda, los innumerables vuelos al atardecer durante los entrenamientos o los vuelos campo a través.
El peor, un accidente tras el despegue que afortunadamente no fue grave.

¿Has volado antes en los Pirineos? ¿Tienes alguna zona favorita?
Sí, en la última X-Pyr como aficionado. Definitivamente prefiero el lado soleado español.

¿Hay algo que te guste ver (o no) en la ruta?
Preferiría hacer la mayor parte de la ruta por el soleado lado español en lugar del húmedo y nublado lado francés, y por supuesto espero que el tiempo de vuelo sea el mejor posible para no tener que usar demasiado las piernas.

Aparte de volar lejos y caminar poco, ¿cuál será tu estrategia durante la carrera?
Divertirme y vivir una aventura impresionante junto con el equipo.

¿En qué consiste tu típica semana de entrenamiento?
Una semana de entrenamiento típica incluye largos entrenamientos básicos de resistencia, así como sesiones cortas de entrenamiento intensivo y de fuerza. Además, por supuesto, tantas horas como sea posible en el aire.

¿Qué ha sido lo más duro de tu preparación para la carrera hasta ahora?
Las térmicas que han faltado en los últimos meses.

¿Qué es lo que más te ilusiona de participar en la X-Pyr?
Poder pasar una semana en la montaña y en el aire con pilotos con la misma pasión en forma de competición.

¿Qué es lo que más te preocupa del evento?
Demasiado y fuerte viento.

¿Cómo conoce a su asistente?
Lo conozco por ser el asistente de un amigo y mío en una Bordairrace y todo salió a la perfección.

¿Cuáles son los principales puntos fuertes de tu asistente?
Se organiza con calma y siempre está de buen humor.

    Sin ellos ni siquiera existiríamos

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