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¡Desde la llanada y paramotor hasta las montañas y hike & fly !

Pascal Vallée


EQUIPOS

Pascal Vallée

PILOTO

  • Nacionalidad
    Francia
  • Edad
    50
  • Profesión
    Instructor de Paramotor
  • Residencia
    Ruelle sur Touvre (Francia)
  • Experiencia X-Pyr
    Rookie
  • Vela
    OZONE Zeolite 2
  • Arnés
    OZONE F*Race
  • Casco
    OZONE Shield

Bertrand Schmitt

ASISTENTE

  • Nacionalidad
    Francia
  • Residencia
    Champcevinel (Francia)

Detalles del equipo


  • Web

Ver otros equipos

¿Por qué elegiste la X-Pyr?
Siempre soñé hacer h&f con atletas de alto nivel. Diciéndome a mí mismo que era algo demasiado difícil para mí. Pero hace 2 años durante la última X-Pyr me enganché siguiendo la carrera y en particular a Pierre Remy. Al final de la carrera decidí entrenarme para convertirme en un competidor de h&f. El año pasado hice mis primeras competiciones y hoy ser uno de los pilotos de esta competición es claramente un sueño hecho realidad.

¿Cuál es tu mayor éxito deportivo?
En paramotor fui campeón del mundo en 2012 y en parapente gané una competición (Transplaine) el año pasado en mi segunda competición.

¿Cuándo y por qué empezaste a volar en parapente?
Mi primer vuelo en parapente fue en 2005. Fue un vuelo con torno en Francia, cerca de Angouleme, en un terreno muy llano 🙂
La razón por la que empecé a volar fue una oportunidad… Durante muchos años me mareaban las alturas y pensaba que volar no era para mí. Era terrible, porque por un lado tenía miedo y por otro me moría de ganas.
Después de mi primer vuelo, fue una revelación… Y decidí organizar mi vida en torno al vuelo 🙂

¿Cuál es su experiencia en alpinismo?
No tengo mucha experiencia, sobre todo porque vivo en un terreno llano. Practico escalada y desde hace 2 años hago h&f siempre que puedo.

¿Cuáles son tus mejores y peores recuerdos deportivos?
Mi mejor recuerdo deportivo fue en 2012 cuando me proclamé campeón del mundo y mi peor recuerdo fue una caída en 2013.

¿Has volado antes en los Pirineos? ¿Tienes alguna zona favorita?
Sí, conozco muchos lugares de los Pirineos. Quizás mi lugar favorito sea Loudenvielle.

¿Hay algo que te guste ver (o no) en la ruta?
Sí, Loudenvielle.

Aparte de volar lejos y caminar poco, ¿cuál será tu estrategia durante la carrera?
Mi estrategia será prepararme lo mejor posible a nivel físico para no quedarme demasiado atrás en el País Vasco… Luego confiaré en mi instinto, en mi preparación de los lugares y sobre todo miraré las previsiones meteorológicas.

¿En qué consiste tu entrenamiento semanal habitual?
Mi entrenamiento consiste en correr mucho. No corro mucho tiempo pero intento correr casi todos los días. Y ,por supuesto, si se puede volar y estoy libre, vuelo 🙂

¿Cuál ha sido la parte más dura de tu preparación para la carrera hasta ahora?
Lo más difícil hasta ahora ha sido organizar mi trabajo para poder tener el máximo tiempo posible durante los últimos 3 meses antes de la X-Pyr.

¿Qué es lo que más te entusiasma de participar en la X-Pyr?
La aventura humana y superarse a uno mismo. Poner a prueba mis límites es algo que me encanta.

¿Qué es lo que más te preocupa del evento?
Para mí, el mayor reto es tomar la decisión correcta. Por eso me estoy tomando mucho tiempo para analizar los vuelos de los pilotos de X-Pyr.

¿Cómo conociste a tu asistente?
Mi asistente fue uno de mis alumnos en mi escuela de paramotor.

¿Cuáles son los principales puntos fuertes de su asistente?
Es un ex-buceador militar de rescate por lo que tiene una gran capacidad de adaptación y es una máquina física 🙂

¿Qué consejo pedirías a los veteranos de la carrera?
Es una pregunta difícil porque los consejos que te puedan dar están a la altura de su nivele.
Ya he hecho algunas preguntas 😉

¿Algo más que quieras comentar?
Muy contento por participar. Quizás seamos el primer equipo de paramotor 😉

    Sin ellos ni siquiera existiríamos

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