Por fin en el X-Pyr tras dos intentos fallidos
Markus Anders
EQUIPOS
Markus Anders
PILOTO
-
NacionalidadAlemania
-
Edad35
-
ProfesiónInvestigación y desarrollo de arneses en Skywalk
-
ResidenciaBavaria (Alemania)
-
Experiencia X-PyrRookie
-
VelaSKYWALK Xalps 6 85+
-
ArnésSKYWALK Range X-Alps AV
-
CascoDYNAFIT DNA
Florian Schmid
ASISTENTE
-
NacionalidadAlemania
-
ResidenciaPrutting (Alemania)
Detalles del equipo
-
Patrocinadores
-
Web
Ver otros equipos
¿Cuándo y por qué empezaste a volar en parapente?
En 2015.
¿Por qué te has presentado para participar en la X-Pyr?
Me gusta explorar cosas nuevas y, como por diversas circunstancias no pude participar en dos ocasiones anteriores, tengo muchas ganas de que llegue finalmente este año.
¿Qué te atrae del hike & fly?
En las carreras de hike & fly tienes que lidiar con las condiciones que te tocan. Eso es vuelo de aventura. Eso es lo que me gusta: intentar dar lo mejor de mí en condiciones complicadas.
¿Cuál es tu mayor éxito deportivo (volando o no)?
9º y 11º puesto en la X-Alps (4 participaciones); una carrera de ultraciclismo de 24 horas; mi posición en el ranking mundial de competición (actualmente el 33º) y ganar una manga en la Superfinal de la PWCA.
¿Qué es lo que más te emociona de participar en la X-Pyr?
Las montañas salvajes y abruptas. Correr de mar a mar.
¿Cuál es tu mejor resultado en una competición de H&F hasta ahora?
Supongo que los de la X-Alps cuentan como los mejores, pero ganar algunas Bordairraces y una Crossalps también fue genial, o los podios en la Salewa Ironfly (3º) y la Dolomiti Superfly (2º).
¿Has volado antes en los Pirineos? ¿Tienes alguna zona favorita?
Àger y Targasonne. Desafortunadamente no entramos en la alta montaña, ¡así que estoy emocionado con la ruta!
¿En qué consiste tu semana típica de entrenamiento?
Desde 2019 entreno con un preparador personal. Las semanas cambian según la periodización, pero normalmente son unas 10-14 horas de entrenamiento de resistencia a la semana. Vuelo todo lo que puedo cuando el trabajo lo permite.
¿Qué es lo que más te preocupa del evento?
Correr en las zonas llanas.
Personalmente, ¿qué sientes de diferente cuando participas en carreras de H & F en comparación con las competiciones de XC?
En las carreras de hike & fly intentas recorrer la mayor distancia posible desde la primera térmica hasta la última del día. La calidad del aire cambia mucho, así que siempre tienes que adaptarte, saber cuándo volar rápido y cuándo tirar del freno. El vuelo de competición es más control del grupo («gaggle») y presionar mucho más. Pero es un entrenamiento muy bueno para aprender a volar de forma eficiente.
¿Cómo conoces a tu asistente? ¿Habéis trabajado como deportista/asistente antes?
Flo y Filippe me ayudaron durante la última X-Alps. Son gente muy maja y trabajan muy bien juntos. Flo hace mucho trail running y Filippe trabaja como fisio en el Pirineo 🙂
¿Qué consejo le pedirías a los veteranos de la carrera?
¿Cómo fue volar en la X-Pyr 2022 cerca del Pic du Midi de Bigorre en aquel día tan ventoso? El livetracking se veía tremendo.
¿Algo más que quieras comentar?
Tengo muchas ganas de competir en los Pirineos. Pero, al final, será una aventura fantástica sin importar si quedo el primero o el último. Aunque terminar de mar a mar debe de ser grandioso.






















